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Turbo alimentadores electromecánicos y convencionales

El  turbo alimentador, es un sistema de sobrealimentación que consigue comprimir el aire que circula hacia el motor haciendo que de esta forma se aproveche la energía generada por los gases de escape para poder incrementar la cantidad de aire fresco que entra en los cilindros.

Con este método se puede aumentar el rendimiento de potencia de cada motor.

 

Cuatro clases de Turbos

 

  • De geometría fija: son la clase más económica y fiable ya que no constan de piezas móviles, pero eso también los convierte en los que obtienen más tiempo de respuesta.
  • De geometría variable: aprovechan mejor los gases de escape y mejoran el rendimiento en bajas revoluciones gracias a las piezas móviles de la turbina. Son más habituales en motores diésel.
  • Twin scroll: son los más modernos y sus prestaciones, óptimas en toda la gama de revoluciones, se asemejan a los biturbo ya que permiten la canalización del aire a los cilindros por conductos independientes.
  • Compresores: cuando se denomina compresor a secas, es que no usan los gases de escape, si no que tiran del propulsor aumentando el consumo pero con buena respuesta a cualquier número de revoluciones.

Proceso de mantenimiento / reparación

  • Realizamos un registro fotográfico del estado en el que se recibe
  • Procedemos a hacer el respectivo despiece del turbo, limpiando exhaustivamente cada una de sus partes
  • Cuando el turbo lo requiere se hace reemplazo de algunos repuestos que se encuentren en muy mal estado y no están en condiciones para ser reparados
  • Se cambian los repuestos en mal estado por unos totalmente nuevos y originales, permitiendo así que el turbo alimentador salga en óptimas condiciones para su funcionamiento.

Galeria de Turbo Alimentadores